Лодочный мотор TOHATSU MFS 40 A ETS

581 900 руб.

Цена 581 900 руб. за 1 шт



товар доступен под заказ

О товаре

Электрический стартер: Стандарт
Декомпрессор ручного запуска: Стандарт
Страховочный шнур с чекой: Стандарт
Генератор: Стандарт
Выпрямитель тока: Стандарт
Регулировка дифферента: Стандарт
Винт: Стандарт
Внешний топливный бак: 25 л
Комплект инструментов: Стандарт
Запасная свеча зажигания: Стандарт
Инструкция по эксплуатации: Стандарт
Тахометр: Опция
Датчик наклона мотора: Опция
Пульт дистанционного управления: Опция
Многофункциональная ручка румпеля: Опция
Тип: Four Stroke, EFI
Мощность: 29.4 кВт (40 л.с.)
Мах. рабочие обороты: 5000 - 6000 об./мин
Количество цилиндров: 3
Рабочий объем: 866 куб. см.
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 70 x 75 мм
Генератор: 12V 252W 21A
Система запуска: Электрический стартер
Система смазки: Трохоидный насос
Передаточное число: 2.08 : 1
Переключение передач: F-N-R
Тип управления: Дистанционное или ручное
Рекомендуемые свечи: NGK DCPR6E
Рекомендуемое моторное масло: Tohatsu 4-Stroke Engine Oil
Масляный бак: 2.4 л со съемным фильтром
Рекомендуемый тип топлива: Неэтилированный Аи-95
Топливный бак: внешний 25л
Шаг винта (дюймы): 7" - 17"
Соответствие требованиям по токсичности выхлопа: EU & EPA & CARB 3-Star
Высота транца: 381 мм
Масса: 95 кг
Многофункциональная ручка румпеля. Эргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации.
Пошаговое изменение оборотов. Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий.
Порт для промывки системы охлаждения. Для промывки системы охлаждения пресной водой на моторах MFS 50 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя.
Система самодиагностики. Позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель).

Производитель
Япония