Лодочный мотор Mikatsu MF 2.5 FHS

О товаре

Подвесной корейский лодочный мотор Mikatsu MF2,5FHS — полный аналог японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.
Двигатель подвесного мотора экономно расходует топливо, работает мягко и стабильно. Благодаря компактным размерам и большим ручкам этот 4х-тактный лодочный мотор легко транспортировать.
Уровень вибрации лодочного мотора Микатсу сведен к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает данному ПЛМ быстрый старт.
Мощность, л. с.    2,5
Мощность, кВт    1,9
Управление    Румпельное
Вес мотора, кг    17
Запуск    Ручной
Максимальные обороты    5250-5750
Объём двигателя, куб. см    72
Количество тактов    4
Количество цилиндров    1
Зажигание    CDI
Охлаждение    Водяное
Передачи    F-N
Объём бака, л    1,2
Диаметр поршня, мм    54,0×31,5
Передаточное отношение    2,08:1
Топливная смесь    50/1
Винт    4,5″ — 7,0″
Тип двигателя    Карбюратор
Система подъёма    Ручная
Тип топлива    АИ92
Генератор    12В, 10А
Вращение винта    Правое
Высота транца, мм    381 (S)
Объем трансмиссионного масла, мл    75
Рекомендуемая свеча зажигания    BR6HS-10
Система смазки    Картер
Рекомендуемый тип масла    SAE10W30 or SAE10W40
Расход топлива, л/час    от 0,8
Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:
— система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
— ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
— генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи
— настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
— модели могут оснащаться системой дистанционного управления
— режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
— выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
— наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
— специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
— цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
— внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива

Производитель
Китай