Лодочный мотор TOHATSU MFS 9.9 E S

244 000 руб.

Цена 244 000 руб. за 1 шт



товар доступен под заказ

О товаре

Мощность: 7.3 кВт (9.9 л.с.)
Мах. рабочие обороты: 5400 - 6100 об./мин
Количество цилиндров: 2
Рабочий объем: 333 куб.см.
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 61 x 57 мм
Генератор: 12V 145W 12A
Система запуска: Электрический или ручной стартер
Система смазки: Трохоидный насос
Передаточное число: 2.15 : 1
Переключение передач: F-N-R
Тип управления: Дистанционное или ручное
Рекомендуемые свечи: NGK DCPR6E
Рекомендуемое моторное масло: NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
Маслянный бак: 1 л
Рекомендуемый тип топлива: Неэтилированный Аи-95
Топливный бак: внешний 12л
Шаг винта (дюймы): 6" - 10"
Соответствие требованиям по токсичности выхлопа: EPA & CARB 3-Star
Вес: 43 кг
Ручной стартер: стандарт
Страховочный шнур с чекой: стандарт
Высота транца: 381 мм
Винт: стандарт
Внешний топливный бак: 12л
Комплект инструментов: стандарт
Защита от запуска при включенной трансмиссии: стандарт
Запасная свеча зажигания: стандарт
Инструкция по эксплуатации: стандар
Компактная топливная система Пароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя.
Складная ручка для переноски На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.
Отделитель воды в топливе (сепаратор) Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.
Сбалансированный центр тяжести Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.
Многофункциональная ручка румпеля Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: кнопка аварийной остановки, подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), регулировка усилия ручки газа, переключение передач вынесено вперед.

Производитель
Япония